Seri semi-trailer kotak digunakan untuk mengangkut peralatan rumah tangga, tekstil ringan, batu bara, pasir dan kerikil, serta bahan bangunan lainnya, serta barang-barang dalam palet. Bodinya terbuat dari pelat baja bergelombang canai dingin-berkekuatan tinggi, dengan struktur tanpa bingkai, hub pusat, dan berbagai opsi. Ini menawarkan ruang pemuatan yang luas, struktur internal yang terdistribusi secara rasional, dan penyangga berbentuk X-, yang memiliki kapasitas muatan tinggi, kapasitas muatan berat, dan bobot ringan. Atapnya dapat ditutup, dibuka dorong-tarik, dibuka, atau dibuka dengan tiang terpal, sehingga memudahkan pengoperasian dan memenuhi kebutuhan pengguna yang beragam dan dipersonalisasi.
Trailer semi-kotak dilengkapi pagar samping tertutup, yang secara efektif mengurangi risiko lateral pada kecepatan tinggi dan menurunkan konsumsi energi. Desain pelindung belakang dilengkapi dudukan kereta dorong-yang wajar untuk pengoperasian yang mudah. Ini dimodifikasi atau diproduksi secara terpisah dari sasis truk boks, dan dapat dibagi menjadi tipe boks penumpang dan tipe van berdasarkan jenis boks kargo. Trailer tipe kotak penumpang umumnya memiliki struktur yang terintegrasi antara kotak kargo dan kabin pengemudi, seperti ambulans, kendaraan akomodasi, kendaraan pemantau lingkungan, kendaraan katering, dan kendaraan penyiaran televisi. Kotak kargo dan kabin pengemudi truk jenis van-umumnya merupakan struktur terpisah, seperti truk pengangkut jenis van-kurang-dari-muatan truk (LTL) dan truk berpendingin/terisolasi. Bentuk struktur spesifik kotak kargo berbeda-beda tergantung fungsinya.
Truk berpendingin/berinsulasi, selain berfungsi sebagai boks kargo umum, juga mempunyai fungsi insulasi panas dan pelestarian panas; bagian atas kotak kargo yang dapat dikonversi dapat dinaikkan dan diturunkan secara vertikal untuk mengubah volume kotak kargo dan memenuhi persyaratan bongkar muat barang yang berbeda; kotak kargo-sayap yang terbuka memudahkan bongkar muat barang dan meningkatkan efisiensi bongkar muat. Rangkaian truk tipe van-dibagi menjadi truk-semi-tipe kotak dan truk tipe van-yang diubah sasis Kelas II. Seluruh bodi kendaraan terbuat dari-baja berkualitas tinggi, teknologi canggih, dan proses produksi yang ketat, sehingga menghasilkan struktur yang wajar, kinerja yang andal, pengoperasian yang mudah, dan tampilan yang menarik. Suku cadang bersumber dari-produsen domestik dan internasional terkenal dan dibeli, diperiksa, dan digunakan secara ketat sesuai dengan persyaratan sistem mutu, sehingga memastikan kinerja luar biasa dari keseluruhan kendaraan.
