Pengembangan dan perluasan lini produk grader tidak hanya harus memenuhi kemampuan beradaptasi terhadap kondisi kerja yang berbeda namun juga menjaga kesamaan suku cadang secara maksimal (atau dapat dipertukarkan) dengan model dasar, yang sangat memudahkan penggunaan dan pemeliharaan bagi pengguna. Grader terlacak terutama terdiri dari engine, sistem transmisi, perangkat kerja, komponen kelistrikan, kabin, dan kap mesin. Sistem transmisi mekanis dan hidrolik meliputi konverter torsi, rakitan kopling, transmisi power shift planetary gear, penggerak sentral, kopling kemudi dan rem kemudi, penggerak akhir, dan sistem travel.
Mekanisme keluaran daya menggerakkan pompa kerja sistem hidrolik perangkat kerja, pompa transmisi sistem hidrolik perubahan kecepatan, dan pompa kemudi sistem hidrolik rem kemudi melalui transmisi roda gigi dan sambungan spline. Sproket mewakili mekanisme penggerak akhir transmisi roda gigi pacu dua-tahap (termasuk rakitan penggerak akhir kiri dan kanan). Sistem lintasan mencakup rakitan lintasan, rangka troli, dan rakitan suspensi.
