HOWO Truk Kotak 8×4

• Tipe penggerak: 8×4
• Mesin: Mesin diesel 371HP, tenaga kuat untuk kondisi jalan kasar
• Kabin: Kabin tempat tidur ganda atap tinggi HOWO, interior baru, nyaman untuk berkendara jarak jauh, transmisi manual, pengoperasian mudah, dan masa pakai lama
• Kotak kargo: Bodi kotak tertutup sepenuhnya, pintu samping, dan desain pintu ganda belakang. Pelat baja bergelombang berkekuatan tinggi, mekanisme penguncian tugas berat, tahan debu dan tahan hujan untuk mengamankan kargo.
• Sasis: Sasis tugas berat yang kokoh, performa beban berlebih yang luar biasa. Patuhi peraturan jalan raya di berbagai negara, tersedia kemudi kanan.

• Sasis HOWO yang terbukti, armada besar di luar negeri, akses mudah ke suku cadang & perbaikan mudah.
• Kotak kargo tertutup, anti maling, tahan hujan. Desain multi-pintu untuk bongkar muat cepat.
• Tenaga kuat 371HP, performa pendakian bagus, cocok untuk jalan tak beraspal.
• Kabin tidur ganda dengan atap tinggi untuk istirahat pengemudi dalam perjalanan jauh.
• Dapat disesuaikan: dimensi kargo, versi RHD, warna lukisan berdasarkan permintaan.
• Persediaan dalam stok yang hemat biaya dengan waktu tunggu pengiriman yang singkat

Tampak depan truk boks-tugas berat Sinotruk HOWO 8×4 8×4 yang baru, dilengkapi kabin tempat tidur-atap ganda-yang lebih lebar dan tinggi untuk kinerja muatan-berat yang stabil. Bumper anti-tabrakan-baja yang dipertebal tahan benturan dan aus, beradaptasi dengan kondisi jalan yang kasar. Kaca depan melengkung besar dan wiper ganda memastikan penglihatan jernih dalam cuaca hujan dan berdebu. Lampu depan berdaya tinggi yang terintegrasi menghasilkan penetrasi yang kuat untuk berkendara di malam hari dan berdebu. Kabin yang dicap dan dilas secara integral dengan rangka yang diperkuat-tahan terhadap getaran dan-tidak dapat berubah bentuk, sehingga mempertahankan kinerja yang stabil selama pengangkutan berat-lintas batas jangka panjang dengan kualitas asli pabrik yang dapat diandalkan.

Kotak kargo tertutup terbuat dari-pelat baja bergelombang berkekuatan tinggi yang menebal. Struktur mekanik busur yang dioptimalkan memberikan kompresi yang sangat baik dan ketahanan benturan tanpa deformasi di bawah beban berat dan transportasi bergelombang yang panjang. Pengelasan penuh yang sepenuhnya otomatis memastikan penyegelan yang rapat terhadap hujan dan debu. Pintu samping yang besar sangat meningkatkan efisiensi pemuatan untuk barang berukuran besar dan palet. Dilengkapi dengan batang pengunci anti karat-galvanis, kait paduan, dan engsel yang dipertebal untuk penguncian yang kokoh dan masa pakai yang lama. Strip penyegel berdensitas tinggi-yang terpasang menghasilkan kinerja tahan air dan tahan debu di segala cuaca. Rangka-berlapis ganda yang diperkuat dengan tabung persegi meningkatkan kekakuan secara keseluruhan, sangat cocok untuk-skenario pengangkutan ke luar negeri dengan intensitas tinggi.

Bagian belakang mengadopsi pintu ayun ganda yang simetris dan tebal dengan bantalan gaya yang seragam, tidak ada kelonggaran atau kebisingan yang tidak normal saat-kendaraan bergelombang dengan beban penuh. Sistem penguncian mekanis multi-titik atas dan bawah memastikan fiksasi yang kokoh dan mencegah muatan jatuh selama pengangkutan. Strip penyegelan-cakupan penuh-tahan aus memiliki performa tahan air, tahan debu, dan anti-penuaan yang sangat baik. Pelindung belakang baja standar dengan lapisan peringatan merah-putih mematuhi peraturan lalu lintas luar negeri dan menghindari-tabrakan dari belakang. Sudut kotak yang membulat memastikan bongkar muat yang aman. Semua perlengkapan logam digalvanis untuk anti-korosi, beradaptasi dengan-lingkungan keras di luar negeri yang bersuhu tinggi, lembab, dan berdebu.

Tampak samping penuh truk tugas berat Sinotruk HOWO 8×4-. Sasis beban berat profesional yang diperkuat dengan desain multi-poros mendistribusikan beban secara merata untuk menghasilkan daya dukung yang kuat dan stabil. Dilengkapi dengan 12 ban-tahan aus-tugas berat dan suspensi pegas daun, ban ini memberikan penyerapan guncangan yang sangat baik dan beradaptasi dengan kondisi jalan di luar negeri yang kasar dan tidak beraspal. Kotak kargo tertutup bergelombang yang diperkuat memiliki ketahanan torsi dan kompresi yang luar biasa dengan struktur keseluruhan yang stabil. Saluran pipa sasis, tangki udara, dan baterai yang tertata rapi memudahkan pemeriksaan, pemeliharaan, dan penggantian suku cadang, menurunkan biaya pemeliharaan di luar negeri, dan berfungsi sebagai kendaraan utama yang-efektif biaya untuk pengangkutan berat-jarak jauh lintas batas.