Jenis Inti & Spesifikasi Teknis

1. Konfigurasi Gandar Utama dan Skenario Aplikasi

Konfigurasi Gandar	Kisaran Kapasitas Beban Khas	Kargo yang Cocok	Keuntungan Inti
3-poros (Tiga-garis Enam gandar)	40-80 ton	Ekskavator menengah dan kecil, pemuat, kumparan baja, peralatan konstruksi jalan	Fleksibilitas tinggi, dapat beradaptasi dengan sebagian besar jalan standar, radius belok kecil, menyeimbangkan kapasitas muatan dan efisiensi lalu lintas
5-6 poros (Lima-baris Sepuluh-poros/Enam-baris Dua Belas gandar)	80-120 ton	Derek besar, menara tenaga angin (diameter 3-4m), bejana tekan	Distribusi muatan yang seragam, cocok untuk kargo berbobot berlebih dan-berbadan lebar, dengan penyesuaian ketinggian gandar yang sinkron secara hidraulik
7-poros ke atas (Multi-baris Multi-poros)	120-150 ton	Mesin bor terowongan ultra-besar, peralatan tenaga nuklir, komponen jembatan prefabrikasi	Kelompok poros modular, mendukung kemudi kendali jarak jauh, memungkinkan penentuan posisi yang tepat di lokasi konstruksi sempit atau kondisi jalan yang kompleks

2. Spesifikasi Teknis Utama (Mengambil Model Mainstream 3-poros dan 6-poros sebagai Contoh)

Kategori Parameter	Trailer Tempat Tidur Rendah 3 gandar	Trailer Tempat Tidur Rendah 6 gandar
Dimensi Keseluruhan (P×L×T)	12800×3000×3300mm (tidak termasuk jalan)	16500×3200×3800mm (dapat disesuaikan)
Spesifikasi Dek	Panjang 8500mm, lebar 3000mm, panel baja kotak-kotak anti-slip 4mm	Panjang 12000mm (dapat diperpanjang hingga 18000mm), lebar 3200mm, panel baja berkekuatan tinggi-tinggi 8mm
Tinggi Dek	1270mm (desain pusat gravitasi rendah)	1350mm (dapat disesuaikan secara hidrolik ±150mm)
Kapasitas Beban	Dinilai 40 ton, maksimum kompatibel 50 ton	Nilainya 100 ton, beban desain maksimum 120 ton
Konfigurasi Gandar	3 as FUWA 13T, hub roda 10 lubang	6 gandar BPW 16T,-desain ban ganda (ban 12×12R22.5)
Sistem Suspensi	Suspensi pegas mekanis	Suspensi udara hidraulik (mendukung penyesuaian ketinggian gandar secara sinkron)
Sistem Pengereman	Pengereman udara{0}}sirkuit ganda dengan katup relai darurat	EBS pneumatik sirkuit ganda WABCO, dilengkapi dengan sistem pengereman anti-kunci ABS
Gembong	JOST 90# tipe yang dapat dilepas	Gembong standar ISO JOST 3,5 inci
Perawatan Anti-korosi	Primer + lapisan atas poliuretan	Derusting-peledakan seluruh kendaraan + elektroforesis katodik + lapisan atas poliuretan

Keuntungan Inti

1. Kapasitas Penahan Beban dan Distribusi Beban Super Kuat

Bantalan-Beban Kolaboratif multi-gandar: Melalui desain 3 kelompok gandar atau lebih, beban berat 100-150 ton didistribusikan secara merata ke setiap gandar (beban gandar tunggal 13-20 ton), menghindari kerusakan jalan akibat tekanan lokal yang berlebihan. Pada saat yang sama, produk ini juga memenuhi persyaratan peraturan untuk batas beban gandar di berbagai wilayah (seperti 10 ton per gandar di Tiongkok dan 12 ton per gandar di Amerika Utara).

Dukungan Struktural-kekuatan tinggi: Balok utama terbuat dari baja-kekuatan tinggi HG atau baja tarik-tinggi S700MC/Q345B, dengan bagian balok memanjang berbentuk I-. Dikombinasikan dengan teknologi las busur-terendam otomatis, kekakuan dan kekuatan rangka ditingkatkan secara signifikan, dan tidak mudah berubah bentuk dalam pengangkutan beban-berat{7}}jangka panjang. Balok samping mengadopsi desain baja "H" untuk lebih meningkatkan ketahanan torsi.

2. Keamanan Stabil dan Kemampuan Beradaptasi Fleksibel

Pusat Gravitasi yang sangat{0}rendah untuk Mencegah Terguling: Ketinggian dek hanya 1270-1450mm, yang sangat mengurangi pusat gravitasi kargo. Saat mengangkut peralatan tinggi (seperti bilah tenaga angin dan derek), risiko terguling berkurang lebih dari 60%, dan kemampuan untuk melewati skenario dengan ketinggian terbatas seperti terowongan dan jembatan ditingkatkan.

Kemudi dan Penyesuaian Multi-skenario: Model dengan 7 gandar ke atas dilengkapi dengan sistem kemudi kendali jarak jauh hidraulik, dengan sudut kemudi maksimum ±45 derajat, yang dapat secara fleksibel berbelok di jalur atau tikungan sempit di lokasi konstruksi. Beberapa model mendukung penyesuaian ketinggian gandar secara independen, yang dapat beradaptasi dengan jalan yang tidak rata dan menghindari kemiringan kargo.

3. Daya Tahan dan Kustomisasi

Anti-korosi dan Daya Tahan-jangka panjang: Mengadopsi proses-anti-korosi tiga lapis derusting peledakan tembakan, elektroforesis katodik, dan lapisan atas poliuretan, dibandingkan dengan pengecatan biasa, masa pakai anti-karat diperpanjang 3-5 tahun, beradaptasi dengan lingkungan yang keras seperti tambang dan daerah pesisir dengan kelembapan dan debu tinggi. Bannya adalah ban radial berbahan baja 12R22.5 dengan ketahanan aus yang tinggi dan masa pakai hingga 100.000 kilometer.

Layanan Kustomisasi-dimensi penuh: Panjang dek (8-18 meter, desain ekstensi pendukung), lebar (3-3,5 meter) dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan kargo, dan aksesori seperti jalur landai, cincin pengikat (4-6 kait tali baja cor di setiap sisi), dan kotak peralatan dapat ditambahkan. Untuk industri khusus seperti tenaga angin dan tenaga nuklir, braket pemasangan khusus dapat disesuaikan untuk mencegah perpindahan kargo selama pengangkutan.

4. Bongkar Muat dan Kepatuhan yang Efisien

Desain Bongkar Muat yang Nyaman: Beberapa model dilengkapi dengan gooseneck atau ramp lipat hidraulik yang dapat dilepas, sehingga mesin konstruksi besar (seperti ekskavator dan buldoser) dapat langsung memanjat dan memuat dari depan geladak tanpa bergantung pada peralatan pengangkat, sehingga meningkatkan efisiensi bongkar muat sebesar 50%. Dek ekstra-panjang (12-18 meter) dapat mengangkut 2-3 peralatan menengah dan kecil sekaligus.

Adaptasi Peraturan Global: Sistem pengereman, konfigurasi beban gandar, dan dimensi bodi semuanya mematuhi standar keselamatan dan dimensi pasar utama seperti UE (sertifikasi CE), AS (sertifikasi DOT), dan Tiongkok (sertifikasi CCC), mendukung transportasi logistik lintas batas tanpa perlu sering melakukan modifikasi dan penyesuaian.

Bidang Aplikasi

Transportasi Mesin Konstruksi:

Cocok untuk ekskavator, loader, buldoser, pavers, derek, dan peralatan lainnya seberat 30-120 ton. 3-model gandar dapat mengangkut mesin berukuran sedang dan kecil, dan model gandar 6-10 dapat membawa derek perayap besar (seperti kelas 500 ton).

Peralatan Energi dan Infrastruktur:

Mengangkut menara tenaga angin (diameter 3-4m, panjang 20-30m), braket fotovoltaik, bejana tekan tenaga nuklir, komponen jembatan prefabrikasi (berat 80-150 ton), memastikan keamanan kargo melalui dek yang diperpanjang dan braket pemasangan khusus.

Peralatan Pertambangan dan Industri:

Membawa ekskavator pertambangan (berat 100-120 ton), mesin kehutanan, mesin press besar, kumparan baja (30-50 ton per kumparan). Desain multi-poros dan dek anti selip mencegah muatan tergelincir di jalan bergelombang.

Logistik-muatan berat-lintas batas:

Model 3-6 gandar mematuhi-peraturan transportasi lintas batas Tiongkok, Eropa, dan AS, dan dapat digunakan untuk sambungan darat China-Central Asia Railway dan China-Europe Railway Express, yang mengangkut kargo lintas-perbatasan seperti komponen baja ultra lebar dan peralatan industri besar.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Berapa kapasitas muatan maksimum trailer lowbed multi-gandar?

Kapasitas beban model mainstream berkisar antara 40 hingga 120 ton, dan beban desain maksimum model khusus dengan 7 gandar ke atas dapat mencapai 150 ton, yang secara khusus bergantung pada jumlah gandar (semakin banyak gandar, semakin besar kapasitas beban), spesifikasi gandar (beban gandar tunggal 13-20 ton) dan kekuatan baja.

Bagaimana cara memilih konfigurasi gandar?

Mengangkut 40-80 ton kargo (seperti ekskavator menengah dan kecil serta gulungan baja): Pilih model 3 gandar, dengan menyeimbangkan fleksibilitas dan biaya;
Mengangkut 80-120 ton kargo (seperti menara tenaga angin dan crane besar): Pilih model 6 gandar dengan suspensi udara;
Mengangkut 120-150 ton kargo ultra-berat (seperti mesin bor terowongan dan peralatan tenaga nuklir): Pilih model multi-gandar multi-jalur dengan 7 gandar ke atas, dilengkapi dengan kemudi kendali jarak jauh.

Apakah ini mendukung ekstensi dek?

Ya, dek sebagian besar model dapat diperpanjang 3-5 meter (misalnya, panjang standar 9 meter dapat diperpanjang hingga 14 meter), yang digerakkan secara teleskopik oleh tekanan hidrolik, beradaptasi dengan kargo ekstra panjang 18-25 meter (seperti bilah tenaga angin). Setelah ekstensi, perangkat hidrolik harus dikunci untuk mencegah tergelincir.

Apa siklus pemeliharaan yang direkomendasikan?

Bulanan: Periksa tekanan udara sistem pengereman, tekanan ban dan keausan lashing ring;
Setiap tiga bulan: Bersihkan bantalan gandar dan isi kembali gemuknya, periksa apakah pegas/kantong udara sistem suspensi bocor;
Setiap tahun: Lakukan-pemeriksaan anti-korosi seluruh kendaraan, perbaiki cat yang aus; mengganti oli hidrolik pada sistem kemudi/suspensi hidrolik;
Setiap 2 tahun: Uji distribusi beban gandar dan sesuaikan jarak bebas rem.

Bisakah traktor ini disesuaikan dengan-traktor non-standar?

Ini dapat disesuaikan dengan sebagian besar traktor yang memenuhi standar ISO. Spesifikasi gembong mendukung 2,0/3,5 inci (merek JOST), dan ukuran gembong model khusus dapat disesuaikan sesuai dengan antarmuka traktor. Disarankan agar tenaga traktor tidak kurang dari 380 tenaga kuda untuk memenuhi kebutuhan-muatan berat saat memulai dan mendaki

Tag populer: trailer lowbed multi-gandar, produsen, pemasok, pabrik trailer lowbed multi-gandar