Kapal tanker bahan bakar, juga dikenal sebagai truk tangki minyak atau trailer tanker diesel, dirancang khusus untuk pengangkutan bensin, solar, dan produk minyak bumi cair lainnya dengan aman. Selama pengangkutan-jangka panjang, lumpur minyak, sedimen, getah, dan endapan karat secara bertahap akan terakumulasi di dinding bagian dalam tangki tangki bahan bakar. Pembersihan tangki bagian dalam kapal tanker bahan bakar secara teratur dapat menghindari kontaminasi bahan bakar, melindungi lapisan tangki, mengurangi penyumbatan pipa, memperpanjang umur truk tangki minyak, dan menjamin kualitas bahan bakar untuk klien hilir. Bagi operator armada yang menjalankan bisnis transportasi bahan bakar di Afrika, Timur Tengah, dan pasar luar negeri lainnya, menguasai prosedur pembersihan tangki standar sangat penting untuk perawatan kendaraan sehari-hari.https://www.hjtrailer.com/truck/tank-truck/shacman-6-4-fuel-tanker-truck.html
-
Persiapan keselamatan pra-pembersihan dan perawatan degassing
Keselamatan adalah prioritas utama sebelum membersihkan tangki bagian dalam kapal tanker bahan bakar. Pertama, tiriskan seluruh sisa bahan bakar di dalam tangki, tutup semua katup masuk dan keluar, dan lepaskan tangki dari kepala traktor. Lakukan ventilasi paksa untuk mengeluarkan uap minyak yang mudah terbakar dari ruang tangki yang tertutup. Peralatan deteksi gas profesional harus digunakan untuk terus memantau konsentrasi oksigen dan menurunkan batas ledakan di dalam tangki. Jangan izinkan pekerja memasuki tangki sebelum pengujian gas selesai. Semua alat penerangan dan pompa yang digunakan di lokasi pembersihan harus tahan ledakan-untuk mencegah percikan api statis dan risiko ledakan. Operator harus mengenakan APD lengkap termasuk masker pernapasan, baju terusan anti-statis, dan tali pengaman untuk operasi-di ruang terbatas.
-
Metode pembersihan umum untuk tangki bagian dalam kapal tanker bahan bakar
Ada empat opsi pembersihan utama untuk tangki kapal tanker bahan bakar cair, dan armada dapat memilih solusi berdasarkan bahan tangki dan ketebalan lumpur.
Pembersihan jet air-bertekanan tinggi: Ini adalah metode yang paling banyak digunakan. Semburan air bertekanan tinggi-menyemprotkan seluruh permukaan bagian dalam untuk membersihkan lumpur minyak dan sedimen. Sangat cocok untuk perawatan berkala rutin kapal tanker bahan bakar baja karbon.
Pembersihan uap: Uap panas melelehkan minyak yang mengeras dan endapan minyak kental yang menempel di dinding tangki. Ini bekerja dengan baik untuk kapal tanker yang mengangkut solar berat untuk waktu yang lama.
Pembersihan kimia: Bahan pembersih khusus yang larut dalam minyak-melarutkan kokas yang membandel dan lumpur tebal. Setelah perendaman bahan kimia, bilas berulang kali untuk menghilangkan residu bahan kimia, mencegah kontaminasi bahan bakar baru.
Pembersihan kering: Gunakan penyedotan vakum dan pengikisan manual tanpa air dalam jumlah besar, ideal untuk skenario yang memerlukan penggunaan kembali tangki secara cepat.
-
Pencucian dinding bagian dalam, pembilasan dan pembuangan lumpur
Setelah melonggarkan endapan, buang lumpur dan sisa limbah dari dasar tangki dan sekat. Gosok permukaan bagian dalam tangki dengan lembut; hindari alat abrasif keras yang menggores-lapisan anti korosi pada badan kapal tangki bahan bakar. Goresan akan mempercepat terjadinya karat dan menimbulkan risiko kebocoran bahan bakar di kemudian hari. Lakukan beberapa kali pembilasan hingga air pembuangan menjadi jernih tanpa bekas minyak. Semua air limbah dan lumpur minyak yang dihasilkan selama pembersihan harus dikumpulkan dan dibuang sesuai dengan peraturan lingkungan setempat, dan tidak boleh dibuang sembarangan.
-
Pengeringan, inspeksi dan penerimaan setelah dibersihkan
Setelah membilas, beri ventilasi penuh dan keringkan bagian dalam tangki secara menyeluruh. Sisa kelembapan di dalam tangki akan menyebabkan karat dan emulsifikasi bahan bakar. Setelah kering, lakukan inspeksi visual terhadap korosi dinding bagian dalam, kerusakan lapisan, retak dan kelonggaran penyekat. Periksa semua antarmuka pipa, gasket lubang got, dan bagian penyegelan. Jika ditemukan kerusakan akibat korosi atau lapisan, perbaiki lapisan anti-korosi sebelum mengoperasikan kembali trailer tanker minyak. Hanya setelah penerimaan penuh, kapal tanker tersebut dapat diisi kembali dengan bahan bakar.
-
Tip perawatan rutin untuk mengurangi kontaminasi tangki
Pengoperasian harian yang benar dapat mengurangi akumulasi lumpur di dalam tangki tangki bahan bakar. Saring bahan bakar sebelum memuat, hindari pengangkutan minyak mentah yang tidak murni atau solar-berkualitas buruk. Bersihkan tangki dengan siklus tetap; siklus pembersihan yang disarankan lebih pendek untuk kapal tanker yang beroperasi di area-bersuhu tinggi yang berdebu seperti Afrika. Periksa segel lubang got secara teratur untuk mencegah air hujan, pasir, dan kotoran masuk ke tangki selama transit.
Kesimpulan
Pembersihan sistematis tangki bagian dalam kapal tanker bahan bakar melindungi struktur tangki, memastikan kemurnian bahan bakar, dan mengurangi kerusakan tak terduga pada kendaraan pengangkut bahan bakar. Jika Anda ingin membeli truk tangki bahan bakar, semi-trailer tangki minyak baja tahan karat, atau suku cadang kapal tanker terkait untuk armada pengangkutan cairan curah Anda, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk spesifikasi detail dan harga ekspor yang kompetitif.
